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2008.03.02

パフェ・ビール・アンプ


PENTAX K10D, SMC PENTAX-FA43 1:1.9 43mm Limited

 3月になったので、2月の写真の整理をしています。

 ここ数年、バレンタインデーには妻のお手製チョコレートパフェが登場します。僕はそんなに甘いものが好きなわけではないので、チョコレートよりも、こういったアイスクリームみたいなもののほうが良いのです。とろけるほどに愛して、などという意味が込められてるのではないかと解釈しておきます。

 そして、ホワイトデーには我が家ではHARBSのケーキがもはや定番、というか、ならわし、あるいは風物詩と言っても過言ではないでしょう。毎年同じ時期に同じものを味わう、変わらないことの良さ。なにも足さない、なにも引かない。いや、たまにはなにか足してもいいか。



PENTAX K10D, SMC PENTAX-FA43 1:1.9 43mm Limited

 サミュエル・アダムスも残りあと5本となりました。ホップの香りが他のビールとは比べ物にならない超絶のウマさ。もったいないからたまにしか開けていなかったのですが、24本が3ヶ月も持っていることになります。クリスマスにグビグビ飲んだのになぁ。とっとと飲み干してもう1ケース買おうかな。



PENTAX K10D, smc PENTAX-DA21 1:3.2 21mm AL Limited

 インプレッサの車載アンプを換えました。同じハーマンカードンですが、CA260というモデルです。調べてみると、CA240よりも前に設計されたモデルだったみたいです。ハイレベルインプットが付いていて、アッテネータはボリュームではなく、ハイロー2段階切り替え。時代を感じます。大きなヒートシンクと大型トランスの出っ張りで、アムクロン(amcron)のスタジオ用ラックマウントアンプみたいな雰囲気です。

スペックを書いておきましょう。

harman/kardon
CA260

FIRST MANUFACTURED: 1984
LAST MANUFACTURED: 1993

SPECIFICATIONS: General
Output 4 Ohms : 60 watts per channel, 20 - 20kHz
Output 2 Ohms : 90 watts per channel, 20 - 20kHz
Output 4 Ohms Bridged : 180 watts, 20 - 20kHz
High Instantaneous Current Capability (HCC) : +/-30A
Total Harmonic Distortion : no more than 0.1%
Negative Feedback : 25dB
Power Bandwidth : 10Hz to 100kHz
Frequency Response : 10Hz to 100kHz @ 1W (+/-3dB)
Signal-to-Noise Ratio : 80dB
Input Impedance : LINE LEVEL - 0.25V/ 0.8V (switchable)
HIGH LEVEL - 3V
Power Supply : DC +13.8V (11-16V usable), negative ground
Power Requirement : AT IDLE - 2.5A
FULL POWER MUSIC SIGNAL - 6.7A (4 ohms/ch), 10A (2 ohms/ch)
FULL POWER SINE WAVE - 20A (4 ohms/ch), 30A (2 ohms/ch)
Crossover Frequency(ies) : HIGH PASS - 200Hz, 12dB/octave
LOW PASS - 200Hz, 6dB/octave

 歪み率0.1%以下、S/N比80dBという、スペックオタクがコーヒーを吹きこぼしそうな数値が堂々と書かれていますが、いい音というのは数値で表すものじゃないのです。特にノイズに対して劣悪な環境のカーオーディオでは、好みの音色で鳴ってくれるかどうか、ただそれだけです。アンプ交換の2週間後にスピーカーもMBクウォートの17cmからボストンアコースティックスの13cmに戻してみたので、ツヤツヤで生々しい中域に期待したいと思います。

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コメント

パフェ、むちゃくちゃおいしそうじゃないですか!
そうか、家で作るって発想がなかったなぁ・・・。
チャレンジしてみようかな。

ビートルカブリオレを売る算段になって参りました。
子ども3人目、そろそろクルマで遊んでる場合じゃなくなってきたということです。
ヤフオクで出してますが、なまじ高額なだけに、なかなか売れないですねぇ。
フォレスターも会社に貸し出しっぱなしですので、今は通勤+スキーにインプレッサ、子どもと一緒にどこ行こうエスティマです。

ガソリンも高くなってきたし、維持費を考えたら、インプレッサを手放して軽自動車でも買おうかなんてことも思ったり。いまさらながらコペンいいなぁ。なんて。

ライフプランナーのタカヒト先生、如何に?

投稿: obo_sam | 2008.03.05 14:12

こんばんは。ご無沙汰しております。

ハーブスのチーズケーキうまかったなぁ。また食いたいです。
うどんも・・・・。

BGからBH最終型のGT-Bに乗りかえます。MTからも卒業で先を
考えATへ。ナカミチのアンプももう配線をドアに通す気力と時間がなく
売ってしまうか考えてます。そして、仕事も転職し今月24日から灘で
働きます。それにしても去年一年間は恐ろしく時間が過ぎるのが早かったで
すね。

投稿: ぽっと | 2008.03.06 00:18

>oboサマ

3人目でございますか。おめでとうございます。
このまま順調に9人揃えば草野球チームができますよ。
カブリオレはoboさんにピッタリだったと思うのですが、そうですか。手放されてしまいますか。
コペンは楽しそうですね。もうすぐモデルチェンジでしたっけ。現行型は見れば見るほどこういう顔をしていますね→ ・∀・
僕はZ4クーペが欲しいんですが、まあ欲しいって言ってるだけなので、本気で買おうと考えていませんが、こういうロマン用品(笑)って、勢いが大事ですね。
また、語らいましょう。


>ぽっとさん

お久しぶりです。GT-Bの最終型とはナイスなチョイスですね。
きっとどんだけってぐらい速いでしょう。
オーディオは時間がなければプロに頼むという手もあります。
知り合いがいますので、電装、外装、なんでもご相談ください。
それとまたオークラビーチでオフしましょう!

投稿: タカヒト | 2008.03.29 12:57

こんにちは。

GT-B,もう少し軽快さと小回りが利けばいうことありませんが、そこはまぁいいかと思ってます。
前車TS-Rの加速感で充分だったので、シングルターボの領域でしかまわしてません(笑
燃費も8~10km/Lと前より少し悪くなったくらいでしょうか。AT&ターボで高速はほんとに
楽チンになりました。カーステは前に外して置いていたケンウッドの純正CD・MDデッキと
元々ついていた純正スピーカー。何だかこれでも充分になってしまいました。BHはBGより
ドアがだいぶ重くなったせいか、そこそこ低音も出てます。
またオークラビーチでオフしましょう。うどんオフも。

投稿: ぽっと | 2008.03.29 23:09

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